Oprema za modificiranje asfalta je profesionalna oprema koja se koristi za modificiranje običnog asfalta.
1. Glavne komponente
Obično uključuje sljedeće glavne dijelove:
1. Spremnik za skladištenje asfalta: koristi se za skladištenje običnog asfalta, općenito s funkcijom izolacije kako bi se spriječilo prebrzo opadanje temperature asfalta tijekom skladištenja i utjecaj na kasniju obradu.
2. Sustav dodavanja modifikatora: odgovoran je za točno dodavanje različitih modifikatora (kao što su polimeri, gumeni prah itd.) na asfalt u određenom omjeru. Ovaj sustav obično uključuje uređaje za mjerenje, uređaje za prijenos itd. kako bi se osiguralo da se količina dodanog modifikatora može kontrolirati.
3. Sustav miješanja: potpuno promiješajte asfalt s dodanim modifikatorom kako bi se modifikator i asfalt ravnomjerno pomiješali. Dizajn sustava za miješanje izravno utječe na kvalitetu modificiranog asfalta. Općenito, jaka miješalica se koristi kako bi se osiguralo ravnomjerno miješanje u kraćem vremenu.
4. Sustav grijanja: Kako bi se asfalt i modifikator bolje spojili, smjesu je potrebno zagrijati. Sustav grijanja obično koristi loživo ulje, plin ili električno grijanje kako bi se osiguralo da asfalt može postići odgovarajuću temperaturu obrade.
5. Kontrolni sustav: nadgledajte i kontrolirajte rad cjelokupne opreme, uključujući postavljanje i podešavanje parametara kao što su temperatura, brzina miješanja i količina dodanog modifikatora. Što je veća inteligencija upravljačkog sustava, to je lakša oprema za rukovanje, a učinkovitost proizvodnje i kvaliteta proizvoda su zajamčeniji.
2. Princip rada
Obični asfalt se transportira iz spremnika u spremnik za miješanje, te mu se kroz sustav dodavanja modifikatora dodaje određena količina modifikatora. Zatim se uključuje sustav grijanja kako bi se smjesa zagrijala na određenu temperaturu, a sustav za miješanje počinje raditi na potpunom miješanju i miješanju asfalta i modifikatora. Tijekom procesa miješanja, asfalt i modifikator prolaze kroz fizičke i kemijske promjene, što poboljšava performanse asfalta. Nakon određenog vremena miješanja i zagrijavanja dobiva se modificirani asfalt koji zadovoljava zahtjeve.
3. Područje primjene
Naširoko se koristi u inženjerskim područjima kao što su izgradnja autocesta, pista zračnih luka i parkirališta. Modificirani asfalt ima bolju stabilnost na visokim temperaturama, otpornost na pucanje na niskim temperaturama i izdržljivost, što može poboljšati radni vijek površine ceste i sigurnost vožnje.
